نائب رئيس هيئة البترول الأسبق: تصنيع ناقلة غاز مسال مزودة بتجهيزات إعادة التغييز والاستغناء عن التأجير

قال المهندس مدحت يوسف، الخبير البترولي، نائب رئيس هيئة البترول الأسبق إن هناك التزمات علي الدولة المصرية خلال شهور الصيف (مايو/ اكتوبر) للسنوات الأربع القادمة تتطلب استيراد كميات من الغاز الطبيعي لتغطية الاحتياجات المتزايدة من الكهرباء، نظرا لعدم كفاءة المازوت في توليد الكهرباء وارتفاع أسعاره الي ما يوازي ضعف سعر الغاز الطبيعي بحساب الكفاءة.

أضاف :"فأصبح لزاما علي المسئولين البدء في انشاء وحدات ثابتة لاعادة تغييز للغاز المسال علي البحر الاحمر نظرا لعدم إمكانية استقبال الغاز الروسي المسال (؟!) علي المتوسط، أو البدء في تصنيع ناقلة غاز مسال مزودة بتجهيزات إعادة تغييز للغاز المسال".

تابع:" مصر تستاجر الناقلة هوج النرويجية بمبلغ وقدرة ١٧٨ الف دولار يوميا تعادل ٦٥ مليون دولار سنويا، ولا أعتقد من واقع خبرتي مع الشركات الكورية العملاقة في تصنيع تلك الناقلات أن تكلفتها لن تتجاوز ١٦٠ مليون دولار، بمعني استرداد قيمتها خلال أقل من عامين ونصف، وعند عدم الحاجة إليها إذا حدثت اكتشافات جديده في مصر تؤجر للخارج بأسعار فلكية، المهم أن نتحاشي شراء الناقلات القديمة والكهنه".